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船用耐火电力电缆

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交联聚乙烯绝缘交联聚烯烃护套船用耐火电力电缆

船用耐火电力电缆

低烟无卤耐火船用电力电缆

船用电力电缆是船用电缆的一种,用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用的船用电缆。船用电力电缆在船舶电力系统中,具有举足轻重的作用,是整个船舶的命脉所在,它担负着为船上各类电气设备传输和分配电能的功能。

船用电力电缆主要参数有型号规格、芯数、燃烧特性、额定电压、温度、标称截面积等主要参数。其执行标准为:IEC60092-350,IEC60092-353或GB9331-88。

船用电缆介绍

船用电缆用于在船舶电网中连接各种电气设备,以传输电能或电气信号。随着船舶电气化和自动化程度的不断提高,船用电缆的品种和用量不断增多。船用电缆基本上分为电力电缆、通信电缆及特种高频电缆三大类,其中电力电缆用于电力、照明等系统,是船上使用最多的电缆。对于电力电缆来说,载流量是一个重要的技术指标。载流量的大小一般取决于电缆绝缘材料的耐温等级。在同徉的敷设条件下,耐温等级越高.载流量就越大。如果环境温度较高,而选择的电缆绝缘耐温等级又较低,以致由电流发热引起的允许温升很低,这是不经济的。船用电缆的护套应具有耐潮、耐油、耐燃烧及耐热老化等性能。常用的护套材料有氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯和聚氯乙烯,此外尚有铅护套。

电缆结构

通常情况下,电力电缆由内至外为导体(电缆芯)、绝缘层(绝缘层可以承受电网的电压)、填充及屏蔽层(半导体或金属材料制成)、护层(保持电缆的绝缘性能)等几个主要部分,其绝缘性能的好坏将直接影响整个电气系统的安全与稳定运行,因此,IEEE、IEC/TC18等国际标准对电缆的各性能都进行了明确规定。

电缆导体

因铜导体的电导率大、机械强度高的特点,电力电缆多以铜作为导体线芯材料,为提高导体的导电能力及防止电化腐烛,常将导体单线镀锡使其成为镀锡铜线。电缆导体按制作工艺分为紧压型和非紧压型,紧压后的电缆导体结构紧凑,可节省材料、降低成本,但单根导体不再是规则圆形,如图1所示。除了小截面的导体外,电缆导体通常是绞合的结构,可保证电缆柔软性高、可曲度强,不易发生绝缘损伤及塑性变形。从电缆外形来看,可将绞合导体分为扇形、圆形、中空圆形等。按电缆导体线芯的数量,又可将电缆分为单芯电缆、多芯电缆,其数量和标称直径的具体规定见GB3956。

电缆的绝缘层

电力电缆的绝缘质量和水平,在结构上对电缆的使用寿命起了决定的作用。按照常用的绝缘类型对船用电力电缆进行划分,具体情况如图2所示。电缆绝缘层各不同类型的厚度及机械性能在GB7594中也有明确规定。


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